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黄海茫茫扬帆远航入口

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龙头“牵引力”逐步增强,对冲民企“困局”的潜在细分行业——通信/非银/汽车/家电/有色/建筑。我们选取龙头集中度较高的行业(龙头Q3的营收/利润占比均超过60%),且龙头盈利能力显著高于整体/民企的细分行业,随着龙头股“牵引力”(现金流充裕+经营扩张+投资高位+“三角债”缓和)逐步加强,这些行业的盈利能力(基本面)有望优先迎来边际向上抬升——

一条最重要的结论是,广大中产阶级不是赢家——英国大众身家并不富裕。其次,由图表2可知,财富分配中的赢家仅仅局限在前30%的财富持有者。由上图可知,前20%-30%人群的财富占比先大幅下降而后开始上升,而剩下约70%的人口的财富占比100多年来并不显著变化。

对于此次股权转让事宜,南风股份曾表示有利于公司资产结构调整和优化。如今,转让款无法到位,此次股权转让如何收尾,又是否会给公司带来进一步的打击,其结果还有待观察。值得注意的是,南风股份陷入如今的困境,就是从其董事长杨子善失联之后开始的。截至目前,公司方面也没有杨子善的相关消息,仅了解到其涉及的债务中,存在冒用公司名义作为借款人或担保人的债务金额约3.8亿元。

中国东方教育(00667)  13.900元   跌 1.14%鹰普精密  (01286)   3.520元   升 0.57%创世纪集团 (01849)   0.325元   无升跌中国光大水务(01857)   1.820元   无升跌

29日,一架隶属于印尼狮航集团(LION AIR)的波音客机坠毁。飞机航班号为JT610。这架客机当天早上6时20分从雅加达起飞,前往邦加槟港,但在起飞13分钟后与地面失去联系,随后坠毁在爪哇岛北部海域。机上189人全部遇难,其中乘客181人,包括3名儿童,此外还有8名机组人员。(海外网 梁毅)

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